配合政府打造“留学香港”品牌，理大将积极持续拓展全球招生网络，重点开拓中亚、中东、非洲及南美等新兴区域，提供丰富奖学金和支援配套吸引多元文化背景的国际生来港升学，同时积极发挥自身学术优势及国际影响力，促进高水平国际学术交流及协作，与牛津、剑桥等世界顶尖学府保持紧密联系及深度合作，进一步推动更多科研协作与学术交流，提升“留学香港”的吸引力。

在全球产业链加速整合的今天，越来越多的中国企业正积极布局海外，寻求新市场与新机遇。然而，出海第一步——资金如何合规出境？常常成为企业面临的第一个“合规门槛”。

ODI备案，正是中国企业境外投资的“官方通行证”。没有它，资金出不去、项目难落地、利润难回流。

3小时的通关时间，20%的物流成本——这不是什么黑科技，而是刚刚在山东威海落地的全国首个跨境电商零售出口“前置监管仓”带来的真实改变。

2026年3月2日，由菜鸟运营的全国首个跨境电商零售出口“前置监管仓”在山东威海临港区正式启用。这个看似不起眼的仓库，正在改变跨境卖家的发货逻辑。

货发出去卖不掉，退回来还要交税——这曾经是跨境卖家最头疼的“双重损失”。但现在，国家出台的新政策，直接帮卖家把退运成本打了下来。

2026年2月，财政部、海关总署、税务总局联合发布2026年第16号公告，将跨境电商出口退运商品的税收优惠政策延长至2027年12月31日。这则看似简短的通知，对跨境卖家来说，意味着真金白银的节省。
今天我们就来拆解这个政策，帮你算清楚到底能省多少钱，以及怎么操作才能稳稳拿到这笔优惠。

最近，深圳跨境电商圈的朋友们，几乎都在讨论同一件事：3月9日在香港会议展览中心落幕的第十届阿里国际站跨境电商达人赛。

这场汇聚了香港投资推广署、生产力促进局以及深圳“出海e站通”等机构的行业盛事，没有停留在虚泛的“加强合作”层面，而是释放出一系列足以改变我们日常经营成本的具体信号。

翻看现场流出的信息，再结合近期广东省和海关总署接连发布的几个重磅文件，一个清晰的结论摆在眼前：深港跨境电商协同发展，这次是真刀真枪地落地了。而且，每一刀都精准砍在了卖家长期以来的痛点上——物流慢、税负重、合规难、资金贵。

今天这篇文章，我们不谈宏观战略，只从一个普通卖家的生意视角，拆解这波“双城协同”到底能帮我们解决哪些实际问题。