两条消息在同一天摆上了跨境卖家的桌面。

第一条： 2026年7月1日起，欧盟取消150欧元以下进口货物关税豁免，征收固定关税。DHL Globalmail已暂停相关包裹收寄，建议卖家改用DDP模式。

第二条： 英国财政部宣布将135英镑以下低值包裹免税取消的时间，从原定的2029年3月大幅提前6个月，到2028年10月正式废止。

一个是今天执行，一个是提前加急。两条消息指向同一个事实——跨境小包免税时代正在关闸。

01 从欧盟到英国，免税取消不是“偶发”是“传导”

先看两个市场的最新时间线：

背后的逻辑是一样的：免税直邮小包让本土零售商活不下去。

英国这场政策加速的导火索极其清楚——2026年5月，玛莎百货、Next、Primark等16家英国最大零售商联名致信财政部，称低价跨境包裹构成了“不公平竞争”。英国每天涌入约120万个低价值包裹，绝大多数来自中国跨境电商平台。

财政部的回应不是“再研究研究”，而是直接把手里的deadline往前拨了6个月。

02 免税取消后，成本到底涨多少？

以中国卖家最典型的直邮场景来拆：

欧盟（今天开始）：

• 150欧元以下商品不再免税 → 征收关税（税率视HS编码不同，通常2%-12%）
• 同时触发进口增值税（各国标准税率19%-27%不等）
• 以一件售价100欧元的商品为例：关税约3-12欧元 + VAT约19-27欧元，成本直接增加22-39欧元

英国（2028年10月开始）：

• 135英镑以下商品不再免税 → 进口关税2%-12%
• 另加20%标准增值税
• 以一件售价100英镑的商品为例：关税2-12英镑 + VAT 20英镑，成本直接增加22-32英镑

现在你的单件利润如果是15%，这波成本增加直接吃掉大半甚至全部利润。

03 免税取消不是“还有两年”——合规窗口正在关闭

英国虽然2028年10月才正式取消，但注意三个信号：

第一，时间不是慢慢来的。

从欧盟的经验看，DHL Globalmail在免税取消前夕就主动停收包裹——物流商不会等到法律生效那天才动作，他们会提前避险。

第二，VAT注册需要时间。 

英国VAT注册周期通常4-8周，如果有材料问题可能更长。想赶在2028年10月之前合规上线，2027年底就该启动。

第三，平台配合执行会比想象中快。 

欧盟取消免税后，亚马逊、eBay等平台同步调整了税务代扣逻辑。英国一旦取消，平台会立即切换——卖家没有“适应期”。

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04 企财盈能帮你从现在开始准备

英欧双线的核心合规准备其实是同一套逻辑，可以一步到位：

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